PHEV autonomía eléctrica y modo 4WD

[sda_es]

Yo tengo mi truco para asegurarme los 300, pongo el e-save en 10km, si le pido y baja de ahí en seguida se pone en modo alternador aumentando el consumo para recuperar el nivel indicado, no es la panacea, pero me hice un valencia Asturias y después la vuelta y probé en la salida de los peajes, incorporaciones y demás momentos puntuales, pero cuando pueda, cosa que no será fácil (hay que encontrar el momento, y con un toque de queda no hay hora nocturna sin tráfico para probar), volveré a hacer unos 0-100 con las apps de medición de turno, pero esta vez sin batería y a ver cuánto se aleja del 5,4 segundos 0-100 que le saqué al coche, como referencia el 508 PSE anuncia 0-100 en 5,2, y no es una fantasmada, en el siguiente enlace hay mediciones reales del vehículo, y al lado de cada medición detalla la cantidad de usuarios que han registrado esa medida, y yo no estoy incluido entre ellos, el enlace es 3008 vs grandland

Duelo: Peugeot 3008 II Hybrid4 vs Opel Grandland X Hybrid4

Duelo entre Peugeot 3008 II Hybrid4 300 CV y Opel Grandland X Hybrid4 300 CV: cara a cara !

www.zeperfs.com

 

[atajoparejo]

Pongo una prueba que hice: salir con carga completa, 10* de temperatura exterior, me marcaba 48 km de autonomía.
Pues bien, coger la autovía e ir a velocidad crucero de 125 km/h durante 30 km, llegar a un pueblo y callejear, al cabo de 43 km ya he consumido la batería.
Añadir que no tuve casi desniveles, fue casi todo el tramo en llano.

Un saludo

 

[sda_es]

Y si te tiras todo autopista a 125-130 apenas pasa de 30km, pero el eléctrico está más bien para ciudad, donde un C5 aircross 130cv eat8 , hermano de los GLX consume un 12l/100

 

[Huma]

30km mantenidos por autovía y luego callejear hasta los 43 está muy bien. La autovía por encima de 120km/h consume mucha batería, en el nuestro y en cualquiera...

 

[robertosidi]

Yo no lo había pasado de 30 kilómetros hasta hoy que he llegado a 40. Me marcaba 26 de autonomía y quitando la calefacción cuando quedaban 8 se ha llegado a eso. Parece que le afecta muchísimo.

 

[robertosidi]

Además suelo enchufar la climatización a distancia 5-10 minutos antes de ir a por él (lo tengo en la calle, sin cargar).

 

[sda_es]

Según el consumo instantáneo que me marcaba el preclimatizado, aproximadamente como cargarlo en un enchufe clásico, 7h y te come toda la batería, así que sí, se nota muchísimo, más aún cuando llegué a circular 2h en ciudad con una carga completa
También te digo que el precalentamiento traga más al principio que luego para mantener la temperatura, como la bomba de calor de casa

 

[Kurlider]

El otro día lo puse a cargar y me quedé sorprendido autonomía 70 kms. Aunque la real fueron 59 kms

 

[sda_es]

A mí me está tocando ya la polla el que arranque en hibrido no se sabe porqué, hoy fueron 200m