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Cosas que cambiaria del GrandlandX
- Autor Levantino78
- Fecha de inicio
mayosoler
Forero Activo
Yo cambiaría la entrada del maletero. La pondría más plana, ya que al menos en mi caso, para meter una silla de bebé resulta un poco incómodo. Pero bueno, vengo de un monovolumen, será la costumbre.. Al menos por arriba si he ganado algo quitando la bandeja.
Adi
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En el mío se ilumina .
Adi
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Se ilumina en blanco , tampoco me pone las marchas . Las marchas la pone en el cuadro . Pensaba que se refieres que no se ilumina el dibujo del cambio ...
Adi
Forero Experto
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Link dice que no se ilumina las letras de las posiciones en que se encuentra la palanca del cambio . En mi caso esa si se ilumina ...
Adi
Forero Experto
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En el mio se ilumina . Te voi a poner una foto .
Me refiero a las letras esas que se ven al lado izquierdo de la palanca. En el mío no se iluminan.
Última edición:
David Mella
Forero Novato
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Llevo una semana con el mio, vengo de un opel mokka que lo vendí con tres años y si que se nota mucho el chasis etc de su hermano peugeot 3008, a parte de eso opel tendría que cuidar detalles.
A mi me gusta ir alto en el asiento el problema es que el envellecedor del cuadro que rodea el cuenta revoluciones y el cuenta kilometros me estorba para ver los numeros, la foto que pongo es de km77 a ver si pongo una desde mi punto de vista pero eso que marco en rojo me tapa los números y no los veo.
Tengo el excellence, los asientos una porquería ya en el mokka pasaba igual, no sujetan casi nada y la parte de la espalda esa tela que parece de poliester, para mi muy molesta y te hace sudar, en casa hay un seat ateca y los asientos increibles, ya puedes pillar una curva en dos ruedas que ni te mueves.
Los huecos o espacios, creo que están pensados para utensilios de hace 30 años, los telefonos de hoy en día no entran en eses sitios, en la parte delantera donde trae el usb para enganchar es una porqueria de las mas grandes, ya que tienes que ir con el cable colgando por afuera y un tercio del tlf por afuera del hueco, si pones el telefono en el compartimento que estan despues de la palanca de marchas hacia en reposabrazos se queda el cable colgando.
Veo que en casi todos los modelos suv de su categoria traen sitios comodos y con funcionalidad, el hueco de las gafas que traia el mokka aqui no viene.
La iluminacion interna con los leds que trae por la noche en renault, wolskwagen, citroen, peugeot, etc.. vienen hasta en las plazas de atras aqui solo adelante....
Si pudiese volver atras no lo compraría... muy descontento solo contento por la estabilidad, conducción, etccc
A mi me gusta ir alto en el asiento el problema es que el envellecedor del cuadro que rodea el cuenta revoluciones y el cuenta kilometros me estorba para ver los numeros, la foto que pongo es de km77 a ver si pongo una desde mi punto de vista pero eso que marco en rojo me tapa los números y no los veo.
Tengo el excellence, los asientos una porquería ya en el mokka pasaba igual, no sujetan casi nada y la parte de la espalda esa tela que parece de poliester, para mi muy molesta y te hace sudar, en casa hay un seat ateca y los asientos increibles, ya puedes pillar una curva en dos ruedas que ni te mueves.
Los huecos o espacios, creo que están pensados para utensilios de hace 30 años, los telefonos de hoy en día no entran en eses sitios, en la parte delantera donde trae el usb para enganchar es una porqueria de las mas grandes, ya que tienes que ir con el cable colgando por afuera y un tercio del tlf por afuera del hueco, si pones el telefono en el compartimento que estan despues de la palanca de marchas hacia en reposabrazos se queda el cable colgando.
Veo que en casi todos los modelos suv de su categoria traen sitios comodos y con funcionalidad, el hueco de las gafas que traia el mokka aqui no viene.
La iluminacion interna con los leds que trae por la noche en renault, wolskwagen, citroen, peugeot, etc.. vienen hasta en las plazas de atras aqui solo adelante....
Si pudiese volver atras no lo compraría... muy descontento solo contento por la estabilidad, conducción, etccc
Adjuntos
mayosoler
Forero Activo
Vamos, que estás contento con lo más importante.. De todas formas opino igual en todo lo que describes, pero me parecen asuntos menores, excepto lo del asiento, que sí me parece más importante, pero yo me encuentro cómodo en él, si bien es verdad que seguro que podría ser mejor y yo desconozco como es el de Ateca.
Pues es verdad ver la presión real es importante yo tengo también un Renault Laguna II y es muy útil aportando un extra en seguridad, no solo sabes que hay un problema también sabes la gravedad del problema, pero bueno por eso no me arrepiento de mi Opel otra cosa que pocos coches utilizan son los mensajes de voz que también tiene mi Laguna (que por eso no es mejor coche que el Laguna tiene lo suyo, el mío no a entrado nunca al taller pero yo le he dedicado más de un rato) cuando vas circulando y sin desviar la vista escuchas el mensaje de una puerta abierta etcétera la verdad que ayuda pero en cambio casi ningún modelo lo tiene, la verdad que es difícil entender la lógica de las empresas.Pues yo con que tuviese un medidor real de presión automático como el de cuaquier no PSA me conformaba. No lo entiendo y no lo entenderé el absurdo y miserable sensor de mierda de ciclo de rodadura reciclado que llaman sensor de presión.
Para presión la de los coj**es de como se me inflaman cada vez que veo eso de "neumaticos correctos".
Serdripez
Forero Experto
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Lo q citas de la radio si se puede hacer
Bitro
Forero Habitual
Despues ya de unos años con el coche creo que es lo que mas me molesta con diferencia.... Puedes ir con 1 kg de presión en las 4 ruedas que según el coche vas perfecto... Inaceptable.
Yo voy a añadir un mal muy común en los coches con arranque de botón y su ortopédico sistema de rearrancar después de que se cale. Salvo en Seat (y supongo que vag en general) anda que no puedes hacer el gili para volver a arrancar el coche. Que si primero apagar, luego con toda la prisa lo enciendes pero como no has apretado el freno a lo picapiedra (porque vas con prisas claro) otra vez a apagar y ya, apretando hasta donde te lleguen las fuerzas, ya si, arrancas y acelerón de mala hostia para que no se cale otra vez....
Automático, lo que yo os diga. Y si tiene levas mejor.... Jeje.
Andrés
Forero Habitual
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A mi se me caló 2 o 3 veces y no me resultó tan complicado, serán los nervios, al mejor cocinero del mundo se le queman también las lentejas
xabi mena
Forero Activo
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Hola y me puedes indicar como??? soy incapaz
Serdripez
Forero Experto
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Pues no. Lo he comprobado hoy y tienes razón. Desde los mandos del volante solo puedes cambiar las emisoras sintonizadas en la memoria. Si quieres navegar por el dial es dándole toquecitos a la pantalla.