Jamolo
Forero Novato
- Motor
- PHEV 1.6 Turbo 300 CV
- Versión
- Ultimate X
- Color
- Blanco Ártico / Negro
Hola a todos, aunque compré el coche en Abril, me presento ahora sorry.
Es un GRANDLANDX PHEV HYBRID4 Ultimate 300CV de 2020, lo pillé con 75.000 kms y ya le he hecho 13.000 desde entonces, y ya puedo hablar con más propiedad del coche, que es una maravilla.
Los 300cv son una bestialidad, la sensación de patada es adictiva. En cuanto a consumos estoy muy muy contento, una media de 5.7-6 en estos 13.000 kms con viaje por Francia de 4.000 kms incluido sin cargarlo.
En cuanto a cosas que no me han convencido, acabados interiores de calidad escasa ( Para un coche que de partida valía casi 50.000 eur), la pantalla interior que tiene muchos reflejos (Aunque la he arreglado en gran medida con un protector de Amazon mate) y el tiempo de carga eléctrico a 3.7 Kwh de 3 horas ( No llevaba el de 7Kwh y no se puede cambiar después según la Opel.
En cuanto a incidencias, sólo 1 vez se me encendió una luz roja de fallo del sistema eléctrico, pero después investigando ví que era un fallo cuando la bateria de 12v nota alguna bajada.
Algo que deba conocer? Fallos endémicos del motor, caja cambios EAT8, o del coche? Revisiones recomendadas? Soy todo oídos
En cuanto a cambios que le quiero hacer, poner unas 225/50 R19 o 235/50 R19 (Cual recomendáis?) y, de ser posible poner alguna suspensión un poco más firme.
Saludos y gracias a todos!!!!!!
Es un GRANDLANDX PHEV HYBRID4 Ultimate 300CV de 2020, lo pillé con 75.000 kms y ya le he hecho 13.000 desde entonces, y ya puedo hablar con más propiedad del coche, que es una maravilla.
Los 300cv son una bestialidad, la sensación de patada es adictiva. En cuanto a consumos estoy muy muy contento, una media de 5.7-6 en estos 13.000 kms con viaje por Francia de 4.000 kms incluido sin cargarlo.
En cuanto a cosas que no me han convencido, acabados interiores de calidad escasa ( Para un coche que de partida valía casi 50.000 eur), la pantalla interior que tiene muchos reflejos (Aunque la he arreglado en gran medida con un protector de Amazon mate) y el tiempo de carga eléctrico a 3.7 Kwh de 3 horas ( No llevaba el de 7Kwh y no se puede cambiar después según la Opel.
En cuanto a incidencias, sólo 1 vez se me encendió una luz roja de fallo del sistema eléctrico, pero después investigando ví que era un fallo cuando la bateria de 12v nota alguna bajada.
Algo que deba conocer? Fallos endémicos del motor, caja cambios EAT8, o del coche? Revisiones recomendadas? Soy todo oídos
En cuanto a cambios que le quiero hacer, poner unas 225/50 R19 o 235/50 R19 (Cual recomendáis?) y, de ser posible poner alguna suspensión un poco más firme.
Saludos y gracias a todos!!!!!!
