Presentación

¿Las bujías calentadoras en el 1.5 DV5RC están poco accesibles verdad? Supongo que quitando toda la caja del filtro del aire no habrá mayor problema para acceder a ellas. En el 1.6 era un lujo el buen acceso que tenían.
 
Exactamente, hay que controlarla, se puede hacer visualmente, sacando el tapón de llenado, puedes observar el estado de la correa, a partir de los 3 años ya empieza a haber algo de degradación, a los 4 años ya es preocupante y puede fallar.
El fabricante indica para motores 1.2 gasolina, reemplazar sólo la correa de distribución y la correa exterior por primera vez a los 6 años o 100.000km y posteriormente a los 12 años o 200.000km sustituir el KIT completo de distribución y kit de tensor y correa exterior
 
el vengador dijo:
¿Las bujías calentadoras en el 1.5 DV5RC están poco accesibles verdad? Supongo que quitando toda la caja del filtro del aire no habrá mayor problema para acceder a ellas. En el 1.6 era un lujo el buen acceso que tenían.
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Antonio FC dijo:
Por lo que estas contando, entiendo que no hay ningún modelo de Grandland que en lugar de correa tenga cadena ?
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Pues depende de la fecha de producción, pero en principio todo lo que hemos tocado nosotros es de correa, si tienes duda sobre tu unidad en particular, indícame el número de bastidor y te doy datos exactos
 
admincanaria dijo:
Ah y me olvidaba, IMPORTANTISIMO, el fabricante acaba de reemplazar eo tipo de aceite a emplear en los motores, pasa de usar el 0W30 B71 2312 ampliamente usado, a indicar la necesidad de sustituirlo por el 0W20 B71 2010 (C5), que aún está empezando a llegar a los concesionarios oficiales, ojo porque aunque indican que es por normativa antocontaminación puede que hayan más motivos tras este cambio, pero es importante, para prevenir averías y para reclamar a posterior si hubiesen averías, empezar cuanto antes a utilizar el aceite preconizado por eo fabricante
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Entonces, cuando me toque llevar el coche a la primera revisión (1.2 Turbo 130Cv, lo compré en abril km0 con 12000 km y ahora tiene 20000), ¿tengo que avisar al concesionario de este cambio de aceite? ¿no lo van a hacer si no les digo nada?
 
Pathan dijo:
Entonces, cuando me toque llevar el coche a la primera revisión (1.2 Turbo 130Cv, lo compré en abril km0 con 12000 km y ahora tiene 20000), ¿tengo que avisar al concesionario de este cambio de aceite? ¿no lo van a hacer si no les digo nada?
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Ya deberían saberlo, el problema es que la disponibilidad del aceite era algo limitada y PSA aún autoriza el uso de 0W30 hasta que el stock de la Red por parte de TOTAL sea suficiente, sólo debes cerciorarte que te vayan a poner el indicado en el plan de mantenimiento (deben entregarte un resumen de dicho plan y explicártelo antes de iniciar los trabajos) según los estándares operacionales
 
Pues a mi hace 2 semanas me pusieron 0w30 y no me dijeron nada de nada, vaya plan
 
Manu_sv dijo:
Pues a mi hace 2 semanas me pusieron 0w30 y no me dijeron nada de nada, vaya plan
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Ojo que no TODOS los modelos lo llevan, los pirmeros Grandland en salir al mercado, llevan 0W30 y las distribuciones no son bañadas en aceite, solo los motores EB2, si me envías el número de bastidor te confirmo que aceite lleva
 
Perdón que me lío, es que me están enviando muchos mensajes, te he respondido antes al privado, tu vehículo lleva 0W20
 
Hola admincanaria,yo pasé la revisión el lunes 3 con 40.000 KLM, es un 1.5 diesel,me dijeron que con esos kilómetros no hacía falta cambiar filtro de aire ni los del habitáculo,y me pusieron el 0w30,también me dijeron que tenia que cambiar pastillas de freno delanteras que estaban en muy mal estado por unos 300€, y les dije que ya las cambiaría yo XD, también quiero cambiar las traseras pero dicen que con freno eléctrico es más complicado, hay alguna forma de cambiar las traseras sin tener que usar una máquina de diagnosis para que el pistón eléctrico se retraiga?.El maletín con los utensilios para retraer los pistones lo tengo.
Gracias por lo que estás aportando al foro.
 
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Mikimoko dijo:
Hola admincanaria,yo pasé la revisión el lunes 3 con 40.000 KLM, es un 1.5 diesel,me dijeron que con esos kilómetros no hacía falta cambiar filtro de aire ni los del habitáculo,y me pusieron el 0w30,también me dijeron que tenia que cambiar pastillas de freno delanteras que estaban en muy mal estado por unos 300€, y les dije que ya las cambiaría yo XD, también quiero cambiar las traseras pero dicen que con freno eléctrico es más complicado, hay alguna forma de cambiar las traseras sin tener que usar una máquina de diagnosis para que el pistón eléctrico se retraiga?.El maletín con los utensilios para retraer los pistones lo tengo.
Gracias por lo que estás aportando al foro.
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Buenos días, el filtro de aire del motor se reemplaza cada 4 años o cada 40.000km en uso normal, en uso intensivo es cada 30.000km.
El de polen en los primeros modelos de Grandland se reemplaza cada 2 años, en los modelos más recientes es cada año o cada 15.000km,no obstante, para poder decirles con exactitud, ya que puede variar el plan de mantenimiento de un modelo a otro, necesito el número de bastidor y así tw respondo con exactitud.
Referente a las pastillas de freno, han subido de precio una barbaridad, después del confinamiento no han parado de subir pero de forma exagerada hasta casi un 70% mas del precio que tenían antes, un disparate. Depende de los años que tenga eo vehículo y si no tiene contrato de garantía estándar en vigor, el servicio oficial debe ofrecerte también una alternativa al recambio original, de la gama Eurorepar, esto cuenta con la aprobación de PSA y son algo más económicas, eso sí, se deben ofrecer a partir del tercer año de antigüedad deñ vehículo. Consúltalo por si acaso. Sobre retroceder los pistones de las mordazas de freno traseras, sin desbloquear electronicamente la pinza de freno... NO lo hagas, puedes dañar algún elemento y el coste de la reparación triplicará el de cambiar las pastillas de freno, hay pequeñas máquinas de diagnóstico OBD que tienen la función de desbloqueo del freno, te compensa adquirirla o buscar a alguien que tenga uns y te los desbloquee
 
admincanaria dijo:
Buenos días, el filtro de aire del motor se reemplaza cada 4 años o cada 40.000km en uso normal, en uso intensivo es cada 30.000km.
El de polen en los primeros modelos de Grandland se reemplaza cada 2 años, en los modelos más recientes es cada año o cada 15.000km,no obstante, para poder decirles con exactitud, ya que puede variar el plan de mantenimiento de un modelo a otro, necesito el número de bastidor y así tw respondo con exactitud.
Referente a las pastillas de freno, han subido de precio una barbaridad, después del confinamiento no han parado de subir pero de forma exagerada hasta casi un 70% mas del precio que tenían antes, un disparate. Depende de los años que tenga eo vehículo y si no tiene contrato de garantía estándar en vigor, el servicio oficial debe ofrecerte también una alternativa al recambio original, de la gama Eurorepar, esto cuenta con la aprobación de PSA y son algo más económicas, eso sí, se deben ofrecer a partir del tercer año de antigüedad deñ vehículo. Consúltalo por si acaso. Sobre retroceder los pistones de las mordazas de freno traseras, sin desbloquear electronicamente la pinza de freno... NO lo hagas, puedes dañar algún elemento y el coste de la reparación triplicará el de cambiar las pastillas de freno, hay pequeñas máquinas de diagnóstico OBD que tienen la función de desbloqueo del freno, te compensa adquirirla o buscar a alguien que tenga uns y te los desbloquee
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Mi coche es de mayo de 2020,te paso número de bastidor por privado, me podrias decir alguna marca de OBD para ello y que sirva para nuestros coches?muchas gracias
 
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Mikimoko dijo:
Mi coche es de mayo de 2020,te paso número de bastidor por privado, me podrias decir alguna marca de OBD para ello?muchas gracias
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Aquí tienes los intervalos específicos para tu unidad en particular.
Referente a un lector de diagnóstico por toma OBD, hay muchísimos en Internet, en Amazon etcétera, el problema es que yo no los uso a título particular, ya que dispongo de las herramientas oficiales, y otro apunte, soy y vivo en las Islas Canarias, con lo cual muchos de los que podrían comprar ustedes, a mi no me los envían... Asi que tendría que indagar por la web que sea compatible con vehículos del grupo PSA y que tenga la funcionalidad para desbloquear el freno para el reemplazo de las pastillas de freno, seguramente de este tipo de aparatos saben mas ustedes que yo, hay marcas muy conocidas tipo Autel, Launch, etcétera
 

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admincanaria dijo:
Aquí tienes los intervalos específicos para tu unidad en particular.
Referente a un lector de diagnóstico por toma OBD, hay muchísimos en Internet, en Amazon etcétera, el problema es que yo no los uso a título particular, ya que dispongo de las herramientas oficiales, y otro apunte, soy y vivo en las Islas Canarias, con lo cual muchos de los que podrían comprar ustedes, a mi no me los envían... Asi que tendría que indagar por la web que sea compatible con vehículos del grupo PSA y que tenga la funcionalidad para desbloquear el freno para el reemplazo de las pastillas de freno, seguramente de este tipo de aparatos saben mas ustedes que yo, hay marcas muy conocidas tipo Autel, Launch, etcétera
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Muchas gracias por la información.y al tiempo dedicado a nuestras dudas.
Veo que el aceite tendría que haber sido 0w20 y no el 0w30 que me han puesto.para la próxima vez será.
 
Mikimoko dijo:
Muchas gracias por la información.y al tiempo dedicado a nuestras dudas.
Veo que el aceite tendría que haber sido 0w20 y no el 0w30 que me han puesto.para la próxima vez será.
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Supongo que es probable que no lo tuviesen disponible, a nosotros nos ha llegado eo 5 de octubre de 2022,pero claro, estamos en las Islas Canarias y todo es mas lento
 
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