Hablando de cables

[Carlos310777]

Hola a todos estoy pensando comprar un cable para los cargadores que hay en la calle he visto que algunos traen cable para cargar y otros no. Tengo un lio con que cable son necesarios y de que potencia imagino que lo del tipo son tipo 2 pero ni idea de los demás. En la opel me piden 400 euros por el cable y en Amazon los he visto por unos 200 opiniones donde recomendáis comprar o si tenéis alguno que me podáis recomendar. En el garaje cerca de casa tienen los cargadores endesaX hasta que tenga uno en mi garaje lo cargaré ahí seguramente. Muchas gracias a todos

 

[robertosidi]

Yo tengo uno parecido a este de Aliexpress

https://m.es.aliexpress.com/item/4000207021063.html

Aunque nuestro coche usa monofásico te recomiendo que compres un cable trifásico, para que sirva con otros coches eléctricos en el futuro.

Si tu Grandland equipa el cargador embarcado opcional de 6,6 kw necesitas el cable de 32A, si no, te sirve el de 16. Pero te digo lo mismo que antes, si compras el de 32A te servirá para el siguiente.

 

[Carlos310777]

Gracias Roberto como era el que estaba en stock era de 3.4 me dio pena no poder poner uno de 6.2 pero bueno... miraré los precios por que en 5 años puede cambiar mucho las cosas y depende de las diferencias de precio.

 

[Erkebrand]

Yo tengo uno parecido a este de Aliexpress

https://m.es.aliexpress.com/item/4000207021063.html

Aunque nuestro coche usa monofásico te recomiendo que compres un cable trifásico, para que sirva con otros coches eléctricos en el futuro.

Si tu Grandland equipa el cargador embarcado opcional de 6,6 kw necesitas el cable de 32A, si no, te sirve el de 16. Pero te digo lo mismo que antes, si compras el de 32A te servirá para el siguiente.

Es exactamente el mismo cable que tengo yo. Por ese precio merece la pena

 

[sda_es]

yo me he dado cuenta de que la mayoría de los coches eléctricos y muchos Phevs vienen ya con el cable que dices, yo compré uno trifásico de 22KW pensando en usarlo en el siguiente coche;, si fuese ahora seguramente me hubiese pillado el más barato de 3.7 o 7.4, pero de cable en espiral, que se hace más fácil de recoger tras su uso, seguramente cuando me pase a eléctrico puro ya vendrá con el cable adecuado y habré tirado el dinero

 

[Carlos310777]

Otra duda de cables he visto que cuando vas a un centro de carga hay varios tipos de clavija. Existen adaptadores para poder pasar de tipo2 a otro cable o lo que estoy diciendo es imposible por que cada adaptador es para cada tipo de coche.

 

[sda_es]

Tipo 2 a tipo 2, macho y hembra, no te líes con más, como mucho un adaptador de la toma industrial de 3 pines (azul) a schuko, pero a mí nunca me han hecho falta

 

[Carlos310777]

Tipo 2 a tipo 2, macho y hembra, no te líes con más, como mucho un adaptador de la toma industrial de 3 pines (azul) a schuko, pero a mí nunca me han hecho falta

Gracias es da rabia aveces ver ocupado el tipo2 y los otros libres jeje.

 

[sda_es]

Hombre, si en tu zona abundan cargadores con cierto tipo de conector habría que valorarlo, sabes cuáles son? O tienes foto?
A veces un cargador tiene varios conectores y/o cables pero sólo se puede usar uno de cada vez

 

[Carlos310777]

Bueno cerca de casa 900 metros hay un cargador gratuito de la diputación y tiene 3 tipos de enganche lo preguntaba simplemente por si era posible utilizar alguno de los otros

 

[sda_es]

No, no podrías, no hay adaptadores ya que los otros dos usan corriente continua y no alterna, además seguramente comparten caja, con lo que habitualmente sólo se pueden usar 1 o máximo 2 x caja, como cuando tienen unos conectores a un lado y otros al otro.
De chademo y el CCS Combo olvídate, no son compatibles ni con adaptador, que no hay
Echa un vistazo

Tipos de conectores de Vehículos Eléctricos - The Wallbox Store

Tipos de conectores de Vehículos Eléctricos

wallbox.eu

 

[Carlos310777]

No, no podrías, no hay adaptadores ya que los otros dos usan corriente continua y no alterna, además seguramente comparten caja, con lo que habitualmente sólo se pueden usar 1 o máximo 2 x caja, como cuando tienen unos conectores a un lado y otros al otro.
De chademo y el CCS Combo olvídate, no son compatibles ni con adaptador, que no hay
Echa un vistazo

Tipos de conectores de Vehículos Eléctricos - The Wallbox Store

Tipos de conectores de Vehículos Eléctricos

wallbox.eu

Gracias al final me he cogido por 15 euros de diferencía el de 32a de 5 metros por amazon me fio más de las devoluciones. Me ha salido por 150 euros os parece mucho?

 

[robertosidi]

El precio es bueno.

Es de una fase. Para el Grandland perfecto. Pero si compras más adelante un eléctrico puro cargará tres veces más lento en cargadores de 11 o 22 kw.

 

[Comotaz]

Buenas tardes a todos,
Hace 3 días que tengo mi phev y la verdad estoy un poco perdido. Por lo que he leído aquí, es necesario comprar un cable para poder cargar el coche fuera de casa. Perdonad mi ignorancia, pero yo creía que los cables estaban puestos en los mismos cargadores...y otra duda que tengo, si me compro un cable y lo enchufo en algún sitio, en la calle, existe la posibilidad de que algún listo me lo robe? O se puede bloquear para que no se pueda quitar sin más?
Gracias de antemano, tenéis unas birras pagadas para todos en el hilo de presentación

 

[Comotaz]

Vale, gracias. Ya veo la ingenuidad de la duda

 

[jorji1968]

Lo siento, no puedo responder porque yo no tengo el PHEV ni se como funciona, pero tambien me interesan estas dudas que vais planteando en el foto, ya que probablemente en abril-mayo me cambie el 1.6 T con 4 años por el PHEV.....
Gracias

 

[mikarrasa]

Buenas tardes a todos,
Hace 3 días que tengo mi phev y la verdad estoy un poco perdido. Por lo que he leído aquí, es necesario comprar un cable para poder cargar el coche fuera de casa. Perdonad mi ignorancia, pero yo creía que los cables estaban puestos en los mismos cargadores...y otra duda que tengo, si me compro un cable y lo enchufo en algún sitio, en la calle, existe la posibilidad de que algún listo me lo robe? O se puede bloquear para que no se pueda quitar sin más?
Gracias de antemano, tenéis unas birras pagadas para todos en el hilo de presentación

Buenas;
necesario necesario no es.
Algunos cargadores de la "calle" tienen cable para poder conectar y otros simplemente no. por eso si tienes intencion de cargar fuera de casa, es aconsejable llevar el cable tipo2 en el coche.
y cuando cierras el coche se bloquea el conector de la manguera y no se puede sacar, haciendo el burro seguro que si, pero no de forma sencilla.

 

[Comotaz]

Muchas gracias Mikarrasa, el otro día encontré un cargador de Tesla con conector Tipo 2, como vi que valía, lo conecte y estuvo cargando pero en la pantalla del coche ponía que estaba cargando a 14 km/h. Que velocidad de carga en kilowatios es esa? Lo mismo me puso en un cargador (no Tesla) en el Mercadona y en el cargador ponía que era de 22kw - 7,5Kw.
Ya ves que no tengo mucha idea todavía de esto

Un saludo

 

[robertosidi]

14 km/h son 3,7 kW, que es la velocidad máxima de carga que admite tu coche. A no ser que equipe el opcional de cargador embarcado de 7,4 kw.

Para cable te recomiendo este, que es de mucha calidad y a un precio inigualable. La única pega es que se puede quedar corto en alguna situación porque mide solo 4 metros:

Adaptador tipo 2 - 32 A

 

[suburu]

14 km/h son 3,7 kW, que es la velocidad máxima de carga que admite tu coche. A no ser que equipe el opcional de cargador embarcado de 7,4 kw.

Para cable te recomiendo este, que es de mucha calidad y a un precio inigualable. La única pega es que se puede quedar corto en alguna situación porque mide solo 4 metros:

Adaptador tipo 2 - 32 A

Cómo sé si me han puesto el cargador embarcado de 6,6? En el papel con las características del coche lo pone. Hoy lo he puesto en un cargador público y me carga a 3,53 kw, con un cable que he comprado de 32A trifásico y el punto de carga es de 22 kw.