Freno de mano eléctrico automático

aortega

aortega

Forero Activo
Motor
1.6 CDTi 120 CV
Versión
Selective X
Color
Blanco Ártico
Hola,

Supongo que es una carencia o quizá sea alguna configuración de software...
Existe posibilidad o a alguien le funciona que cuando salta el start stop o se para en un semáforo se active automáticamente el freno de mano o el sistema de frenado en cuesta? He observado que en otras marcas como Volkswagen en semáforos se activa el freno automáticamente pudiendo soltar el freno tranquilamente.

Un saludo.
 
aortega dijo:
Hola,

Supongo que es una carencia o quizá sea alguna configuración de software...
Existe posibilidad o a alguien le funciona que cuando salta el start stop o se para en un semáforo se active automáticamente el freno de mano o el sistema de frenado en cuesta? He observado que en otras marcas como Volkswagen en semáforos se activa el freno automáticamente pudiendo soltar el freno tranquilamente.

Un saludo.
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En el mio (que es automático) , no se activa el freno de mano , si salta el start/stop , además si suelto el freno , vuele a arrancar el motor .
 
Hola, yo tengo un selective y no se activa el freno de mano, a no ser que lo actives tú.Otra cosa sabe alguien si se puede destensar el freno de mano, manualmente???, Nunca he tenido un coche con el freno eléctrico y me da un poco de cosa, si se agota la batería como lo mueves . Gracias
 
jmdumi dijo:
Hola, yo tengo un selective y no se activa el freno de mano, a no ser que lo actives tú.Otra cosa sabe alguien si se puede destensar el freno de mano, manualmente???, Nunca he tenido un coche con el freno eléctrico y me da un poco de cosa, si se agota la batería como lo mueves . Gracias
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Para quitarlo manualmente , pones el contacto , pisas el freno y aprietas el botón del freno de mano . Para conectarle no hace falta pisar el freno . En excellence se conecta sólo cuando paras el motor . Supongo que debería ser igual en selective .
 
Buenos días, sí eso lo hace el mio, pero yo decia en el supuesto que se quede sin batería, ya me ha pasado en otros coches, pero como el freno era de palanca no he tenido problema para moverlo, pero este funciona con la batería y si no hay batería, como se hace???
 
Pues en el manual no pone nada, o sea que no habrá opción, como mucho dejar una marcha metida.
Por cierto, ¿No debería llamarse freno de dedo?:D
 
Jajajajaja jajajajaja, cierto.
A ver, os cuento el caso de una amiga con el freno eléctrico, se le quedó parado en doble fila y no lo pudo mover hasta que llegó la grúa, los otros coches tampoco pudieron salir.
Por eso mi curiosidad.
 
En el citroen c4 picasso , en la parte del conductor(debajo de los pies ) hay un mecanismo, para quitar el freno mecánicamente . Debería de tener algo parecido el opel ...
 
Exacto, este no lo se, el Picasso si, lo tiene un compañero y me lo dijo
 
hola yo tengo un renault scenic y en el maletero hay un tirador manual que desbloquea el freno.
En el manual no he encontrado nada, seria interesante saber mas del tema, porque nos puede pasar a todos.
un saludo
 
Hola a todos, cuando lo lleve a la primera revisión se lo comentaré
 
Interesante post.
A mi me preocupa el tema de arranque en cuesta y arranque en cuesta marcha atrás.
Con el 3008 que tiene el mismo sistema, he visto que en cuestas, tanto hacia adelante como hacía detrás el coche retrocede un poco (mínimamente) al quitar el freno de mano mientras aceleras. No es mucho pero si suficiente para darle un besito al coche en sitios o garajes ajustados donde se requiere de maniobras.

Lo poco que llevo con el grandland me da la sensación de que le pasará lo mismo.

No me acaba de convencer ya que esto con un buen juego de pies, y un buen pulso no pasaba en los frenos de mano manuales.
 
El mío es automático,y no retrocede nada. Además, sólo con pisar el freno, el coche de queda inmovilizado un par de segundos, suficiente para arrancar, sin que el coche retroceda. No se si pasa lo mismo en los manuales. Con el freno de mano eléctrico, no debería de pasar, porque se quita sólo al acelerar...
 
Hablando de automatico, Esa funcion (que quede parado el coche en los semaforos) se llama auto hold.
Y la lleva capada. Me explico. Si llevas el CCA y el coche acaba deteniendose porque los de delante estan parados, vereis que se activa en el display digital un A en verde entre parentesis. Pues es eso. El coche se queda parado. Y arranca al acelerar. Pero solo se activa asi. No puede activarse si frenas tu solo. Una lastima que no este implementada esa funcion en la frenada libre, porque va muy muy bien. Seria cuestion de software, pero ahi Opel demuestra que esta a años luz de marcas como Tesla. Que via OTA te actualizan el coche con las ultimas mejoras.
 
Adi dijo:
El mío es automático,y no retrocede nada. Además, sólo con pisar el freno, el coche de queda inmovilizado un par de segundos, suficiente para arrancar, sin que el coche retroceda. No se si pasa lo mismo en los manuales. Con el freno de mano eléctrico, no debería de pasar, porque se quita sólo al acelerar...
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Con el manual igual, ni un milímetro se mueve al arrancar y con la ayuda de arranque en pendiente lo mismo, otra cosa puede ser cogerle el tranquillo pero yo ya venía de uno con freno eléctrico y no he notado diferencia.
 
Garlan dijo:
Con el manual igual, ni un milímetro se mueve al arrancar y con la ayuda de arranque en pendiente lo mismo, otra cosa puede ser cogerle el tranquillo pero yo ya venía de uno con freno eléctrico y no he notado diferencia.
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También tengo un c4 picasso, que tiene el mismo funcionamiento.
 
Deuz. No tienes que quitar el freno de mano, al acelerar y comenzar a soltar el embrague, se desconecta solo, y no se mueve ni un milimetro, práctica un poco y verás
 
Yo cuando quiero acelerar con el freno de mano activado suelto un poco el embrague y aprieto un poco el acelerador, es decir, como una patadita suave, entonces se quita solo y es super comodo
 
aortega dijo:
Hola,

Supongo que es una carencia o quizá sea alguna configuración de software...
Existe posibilidad o a alguien le funciona que cuando salta el start stop o se para en un semáforo se active automáticamente el freno de mano o el sistema de frenado en cuesta? He observado que en otras marcas como Volkswagen en semáforos se activa el freno automáticamente pudiendo soltar el freno tranquilamente.

Un saludo.
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Si es automático y soltar freno al estar parado empieza a moverse si apretar el acelerador. A diferencia de otras marcas ese es su funcionamiento.
 
Buenos días,
Antes de pasar la primera ITV, en rampa o pendiente, si frenaba se activaba el freno electrico y genial, acelerabas pisando el embrague y salia el coche solo, no se que he tocado o que ha pasado que ahora eso no lo hace, tengo que estar constantemente con el freno pisado y acelerar con fuerza para salir. Si alguien le ha pasado o sabe algo del tema le agradecería un comentario, justamente ahora que ya no tengo garantia.
Un saludo
 
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