Hola buenas, estoy tras un Grandland X ultimate PHEV de 300cv que me vende mi jefe , para mí pareja, con 58mil km por 22mil€, tengo dudas de cuánto puede durar este coche, si en general va a ser una buena compra, no he tenido nunca coches híbridos ni nada así, suelo usar coches más makineros como i30n y zx 16v así que no tengo ni idea, pido ayuda de los amigos del club del crossland, muchas gracias de antemano
Dudo si comprar un Grandland X
- Autor de tema AaronPuch
- Fecha de inicio
Pues depende de muchos factores y del uso que le vayas a dar. Ten en cuenta que un híbrido siempre va a ser un doble gasto a lo largo del tiempo en mantenimientos y gasolina/electricidad.
El tema de ser hibrido te da mucho juego al conducir ya que por ciudad o pueblos en modo eléctrico 100% apenas se nota el consumo, si te metes por autovía pues cambias al modo sport gasolina, es un coche que puedes cargar en casa fácil conectando el cargador que trae a una toma de corriente de casa cualquiera, en mi caso suele tardar unas 7/8 horas, puse mi propio cargador y ahora en unas 2 horas y media aproximadamente lo tengo listo.
Es un coche que prácticamente hay que estar cargando casi casi a diario, claro todo depende del uso de cada uno, hay semanas que he cargado solamente 2 veces y otras 3.
El tema de la batería nadie sabe lo que durará ni cuanto van a tardar en degradarse, las marcas suelen asegurar que duran la vida util que tenga el coche, pero quien sabe... hay gente con el coche con 3 años que su batería se ha degradado de forma considerable.
El consejo que te doy si fuera yo, teniendo esos kilómetros y por ese precio poniendo un poco más de mi bolsillo me pillaba el mismo coche en versión diesel o gasolina que andan rondando ese precio, lo estrenas tu y te aseguras no tener problemas a la larga con la batería ya que ese coche no sabes las cargas que le han dado y el estado de la batería.
Te adjunto captura del grandland nuevo en la Opel por tipo de motor
El tema de ser hibrido te da mucho juego al conducir ya que por ciudad o pueblos en modo eléctrico 100% apenas se nota el consumo, si te metes por autovía pues cambias al modo sport gasolina, es un coche que puedes cargar en casa fácil conectando el cargador que trae a una toma de corriente de casa cualquiera, en mi caso suele tardar unas 7/8 horas, puse mi propio cargador y ahora en unas 2 horas y media aproximadamente lo tengo listo.
Es un coche que prácticamente hay que estar cargando casi casi a diario, claro todo depende del uso de cada uno, hay semanas que he cargado solamente 2 veces y otras 3.
El tema de la batería nadie sabe lo que durará ni cuanto van a tardar en degradarse, las marcas suelen asegurar que duran la vida util que tenga el coche, pero quien sabe... hay gente con el coche con 3 años que su batería se ha degradado de forma considerable.
El consejo que te doy si fuera yo, teniendo esos kilómetros y por ese precio poniendo un poco más de mi bolsillo me pillaba el mismo coche en versión diesel o gasolina que andan rondando ese precio, lo estrenas tu y te aseguras no tener problemas a la larga con la batería ya que ese coche no sabes las cargas que le han dado y el estado de la batería.
Te adjunto captura del grandland nuevo en la Opel por tipo de motor
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robertosidi
Forero Activo
- Versión
- Ultimate X
- Color
- Negro Krakatoa
Algo muy interesante de los phev es que el motor de gasolina tiene una vida muy "tranquila" ya que el eléctrico lo sustituye o ayuda en las situaciones que más le perjudican, paradas y arrancadas, aceleraciones, etc… Por eso es importante que lo hayan cargado a menudo. Tienes la suerte de que al ser tu jefe te puede contar la verdad (supongo). Hay gente que no lo carga nunca y lo quiere solo por la etiqueta. Huiría de esos.
Otro detalle. ¿Hacéis viajes largos? Si son tiradas de más de 600-800 km, o 200-300 todos los días, que sepas que tiene un depósito de gasolina ridículo de 35 litros y eso son menos de 400 km de autonomía a 130 km/h. El maletero también es pequeño para una familia de 4 personas, solo 390 litros.
22.000 € parece un precio muy bajo para un coche que se vendía nuevo por casi 50.000 € (aunque tuviera grandes descuentos).
Otro detalle. ¿Hacéis viajes largos? Si son tiradas de más de 600-800 km, o 200-300 todos los días, que sepas que tiene un depósito de gasolina ridículo de 35 litros y eso son menos de 400 km de autonomía a 130 km/h. El maletero también es pequeño para una familia de 4 personas, solo 390 litros.
22.000 € parece un precio muy bajo para un coche que se vendía nuevo por casi 50.000 € (aunque tuviera grandes descuentos).
Pathan
Forero Activo
Francamente, un buen gasolina es mucho mejor que cualquier PHEV. En mi opinión.
robertosidi
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- Negro Krakatoa
Disiento (cordialmente). En poblado un phev (o un eléctrico) me parecen muy superiores a la combustión.
Y en carretera no hay grandes diferencias porque todo es ruido de rodadura o del aire.
Dicho lo cual, me veo en 10 años con un eléctrico… y un buen gasolina para ocio y entonces estaré de acuerdo contigo y diré que un gasolina es superior
. La vamos a echar mucho de menos.
Y en carretera no hay grandes diferencias porque todo es ruido de rodadura o del aire.
Dicho lo cual, me veo en 10 años con un eléctrico… y un buen gasolina para ocio y entonces estaré de acuerdo contigo y diré que un gasolina es superior
. La vamos a echar mucho de menos.
Pathan
Forero Activo
Es que a mí me encanta viajar. Por eso la gasolina ( o el diesel) es mejor. El eléctrico tiene sentido en viajes cortos, y si tienes cargador en casa.